Fanúšikovia sa RADUJÚ, ostatný SMÚTIA!

Aj my sme obrovskými fanúšikmi moto-športovej KRÁĽOVNEJ F1 a s obľubou sledujeme jej dianie.
Priaznivci tejto závodnej série sú ak jedna veľká rodina a predsa sa nájde niečo alebo nikto, kto túto skupinu rozdeľuje na 2 tábory. Rozprávame sa o 36 ročnom Britovi pôsobiacom v tíme Mercedes-AMG Petronas F1, 7-násobnnom majstrovi sveta, Lewisovi Hamiltonovi.

V tomto tíme získal šesť zo svojich siedmich titulov majstra sveta F1. Sedemnásobný majster sveta v F1 Lewis Hamilton predĺžil zmluvu s Mercedesom o jeden rok. Popredný tím motoristického seriálu o tom informoval v pondelok.
Pôvodný kontrakt Britovi vypršal na konci roka 2020, nemecký tím už dávnejšie avizoval veľký záujem o jeho predĺženie. „The Mercedes-AMG Petronas F1 Team s potešením oznamuje, že spolupráca medzi úradujúcim majstrom sveta a úradujúcim víťazom Pohára konštruktérov bude spoločne pokračovať aj v roku 2021,“ citovala z oficiálneho komuniké tímu agentúra AFP. Tridsaťšesťročný Hamilton pôsobí v Mercedese od roku 2013. „Spoločne sme dokázali neuveriteľné veci. Stále sa však chceme zlepšovať a tešíme sa na ďalšiu spoluprácu,“ uviedol Hamilton podľa BBC. Popri športových úspechov ho teší vzájomná spolupráca aj v charitatívnej oblasti. Podľa Hamiltona mu Mercedes poskytuje veľkú podporu: „Som veľmi hrdý, že sme tento rok rozbehli fond na podporu rozmanitosti a inklúzie v športe.“

Nemci riešia možnosť zo siete odpájať elektromobily!

Výrazný rast predaja elektromobilov spôsobuje problémy.

Je to až neuveriteľné. Tlak na rast predaja elektromobilov z mesiaca na mesiac rastie. Príprava elektrickej siete na zvýšený odber však zjavne výrazne zaostáva. Kto spravil chybu?

 

Radosť z výrazného rastu predaja elektromobilov v Nemecku netrvala dlho.
Peter Altmaier, spolkový minister hospodárstva, prišiel s priam neuveriteľným návrhom zákona. Ten mal dať dodávateľom elektrickej energie možnosť na diaľku zo siete odpojiť nabíjané elektromobily. Táto možnosť mala mať presné pravidlá a firmy ju mohli využiť v prípade, ak by hrozilo preťaženie siete. Hoci môže znieť toto zdôvodnenie logicky, každý súdny človek musí túto snahu hodnotiť ako drzosť a úradnícku aroganciu. Reakcia na seba logicky nenechala dlho čakať. Hoci sa jednalo iba o návrh, kritici začali okamžite byť na poplach.
Úradníci, často pod imperatívom drakonických pokút, nútili automobilky do obrovských investícií do vývoja elektromobilov. A keď si automobilky svoju domácu úlohu začali plniť, objavil sa problém, o príchode ktorého snáď žiadny reálne zmýšľajúci človek nepochyboval. Proti tomuto návrhu sa postavili nielen automobilky, ale aj v Nemecku veľmi silný Zväz na ochranu spotrebiteľov.

Boj s emisiami z osobnej dopravy je už dlhodobou témou, a tak je na mieste otázka, prečo kompetentní očakávaný nárast spotreby elektrickej energie, ako aj očakávané odberové špičky, neriešili priebežne. Tlak na rýchle nabíjanie elektromobilov, a teda potreba budovania siete výkonných nabíjacích staníc, je tu predsa už roky. Nejde  teda o nič, čo by odborníkov malo prekvapiť. Nemeckým motoristom zostáva dúfať, že sa energetici nepustia cestou obmedzovania zákazníkov, ale budú hľadať cesty, ako zabezpečiť dostatok zelenej energie. A súčasne začnú s budovaním stacionárnych energetických úložísk, ktoré sa dokážu postarať o vyhladenie odberových špičiek. Dodajme, že pokusy o presadenie podobného zákona už prebehli v Británii, problémy so stabilitou siete a odberovými špičkami už riešia aj vo Francúzsku.

Za telefonovanie za volantom by ste mohli prísť o vodičák!

Nedovolená rýchlosť a telefonovanie. To sú dve najčastejšie príčiny dopravných nehôd v minulom roku.

Práve z týchto dôvodov chce polícia zmeniť zákon. Cestní piráti a telefonisti by mohli prísť o vodičák. A tieto priestupky by sa mohli započítať aj do karty vodiča. V prípade troch závažných priestupkov to znamená preskúšanie.Rýchlosť jazdy a telefonovanie by sme chceli zaviesť do závažného porušenia pravidiel cestnej premávky,“ povedal riaditeľ odboru dopravnej polície Ľuboš Rumanovský.„Zaradiť toto do závažných priestupkov je dobré, pretože závažné priestupky sa zapisujú do karty vodiča a takto polícia vidí históriu, či ten vodič takéto priestupky robí opakovane,“ myslí si dopravný analytik Jozef Drahovský.

Výška pokút by ostala rovnaká – pri telefonovaní je to v blokovom konaní do 100 eur, v správnom dvojnásobok. Výnimkou ostáva aj naďalej tzv. handsfree telefonovanie – dopravným policajtom teda pribudne len možnosť – odobrať vám vodičák.  „Všetko záleží na tom, aký vodič, aký priestupca, akú má kartu vodiča, a či to bude vybavené v správnom alebo blokovom konaní,“ konštatuje Rumanovský.
Podla priestupkového zákona je prekročenie rýchlosti jazdy odstupňované v troch bodoch a k tomu priradené tieto sankcie. Pribudne len spomínaný zákaz činnosti viesť motorové vozidlo.

 

1. V obci najviac o  20km/h alebo mimo obce o 30 km/h – pokuta do 100 eur

2. V obci o 21 až 50 km/h alebo mimo obce o 31 až 60 km/h – pokuta do 600 eur + zákaz činnosti do 6 mesiacov

3. v obci o viac ako 50 km/h alebo mimo obce o viac ako 60 km/h – pokuta 500-1000 eur + zákaz činnosti od 6 mesiacov do 3 rokov.

Vyskúšali sme Octaviu Combi RS iV! Je naozaj športová? BETA rádio

Nová ŠKODA OCTAVIA RS iV dostala plug-in hybridný pohon pozostávajúci z benzínového štvorvalcového motora 1,4 TSI a elektromotora s max. výkonom 85 kW.
Spoločný systémový výkon tak dosahuje max. 180 kW (245 k) a max. krútiaci moment 400 Nm, čo je podľa slov výrobcu vôbec najvyššia základná hodnota, aká kedy bola v modeli RS. Okrem toho značka sľubuje lepšiu dynamiku práve vďaka doplnkovému elektrickému pohonu.

Vysokonapäťová lítiovo-iónová batéria má kapacitu 13 kWh (37 Ah) a z celkového systémového krútiaceho momentu 400 Nm elektrický motor zodpovedá za 330 Nm. Všetok krútiaci moment sa prenáša na predné kolesá.

Pravdou však je, že nová Octavia RS iV je pomalšia ako predchodca, pretože z nuly na rýchlosť 100 km/h zrýchli za 7,3 sekundy, zatiaľ čo staršia verzia to zvládala za 6,6 sekundy. Zmenšila sa aj maximálna rýchlosť, z 250 na 225 km/h, okrem toho sa zmenšila aj nádrž o päť litrov – dôvod nachádzame v inštalácii akumulátorov.
Zaujímavosťou je tiež použitie 6-stupňovej automatickej prevodovky DSG, predtým bola v RS-ke sedemstupňová.

Nová Octavia RS iV je schopná jazdiť výlučne na elektrinu až 60 kilometrov a teda lokálne jazdiť úplne bez emisií. V praxi to znamená, že vodič bude mať na výber, či bude chcieť jazdiť stopercentne ekologicky alebo zapojiť spaľovací motor a užiť si tak športovú jazdu. Vďaka elektrifikácii pohonu nová Octavia RS iV spĺňa extra prísne emisné normy, ktoré ešte ani len nie sú zavedené do praxe!

Vianočné zvyky vo SVETE

V rámci poslednej predvianočnej epizódy Generácie ZET sme sa v rubrike „Virtuálne cestovanie“ pozreli práve na blížiace sviatky. Na Slovensku sa vianočné obdobie spája s množstvom sviatočných tradícií a zvykov, na ktoré nedáme ani v 21. storočí dopustiť. V každej domácnosti nechýba vianočný stromček so žiarivou výzdobou, štedrovečerné stoly sú plné tradičných jedál ako kapustnica, ryba či oblátky s medom a cesnakom.

Vo svete to ale často vyzerá odlišne.
Napríklad Japonci trávia Vianoce s vedierkom vyprážaného kuracieho mäsa z fastfoodu. Tento zvyk sa v Japonsku rozšíril v 70. rokoch minulého storočia vďaka rozsiahlej reklamnej kampani amerického fastfoodového reťazca.

Vo Francúzsku trávia vianočné sviatky tradičnejšie, no oni pre zmenu jedia poleno. Samozrejme, na stole nenájdete piliny namiesto omrviniek. Ide o dezert s názvom „vianočné poleno“, ktorý sa spája so starou tradíciou. V minulosti bolo totiž vo Francúzsku zvykom, že pred odchodom na polnočnú omšu členovia rodiny do krbu povkladali drevené polená z nejakého ovocného stromu. Neskôr, keď krby z domov postupne vymizli, sa tento zvyk preniesol do formy sladkého dezertu.

Pozreli sme sa aj do Lotyšska, odkiaľ pochádza tradícia zdobenia vianočného stromčeka. Odtiaľ sa tento zvyk rozšíril do Nemecka a ďalších krajín. Nevie sa, kedy a kde presne bol prvý stromček ozdobený, ale prvé písomné zmienky sú z roku 1510. Podľa nich bol strom ozdobený papierovými a sušenými kvetmi, stužkami a tiež ovocím.

Nechýbali ani exotické krajiny.
Napríklad vianočné sviatky na Jamajke sú farebné, bohaté a plné chuti. Jamajčania si na Vianoce najskôr doprajú pečenú šunku s ananásom a čerešňami, ďalším chodom je mäso – obľúbené je bravčové, kuracina, ale aj upečený hovädzí chvost.

Pin It on Pinterest